Najnovija analiza PwC Autofactsa i Strategy& potvrđuje dramatičan rast tržišta električnih vozila (EV). Tijekom protekle godine prodaja je porasla za 30%, dosegnuvši rekordnih 13,7 milijuna jedinica, no dinamika rasta značajno varira između vodećih svjetskih sila.
Kina nastavlja diktirati tempo globalne tranzicije, dok zapadna tržišta proživljavaju turbulentne promjene u politici poticaja.
Kina: Nedodirljivi lider
Kinesko tržište proždiru električni automobili brže nego ikad prije. S porastom od 33%, Kina je lani registrirala gotovo devet milijuna novih EV-ova.
Globalni udio: Kina sama čini oko 65% ukupne svjetske prodaje.
Tehnološki vjesnik: Pad potražnje za hibridima u Kini analitičari vide kao jasan signal da kupci sada masovno prelaze isključivo na potpuno električne modele.
Europa u snažnom plusu, SAD u padu
Europa je zadržala drugu poziciju s 2,6 milijuna vozila, uz posebno impresivne rezultate na ključnim tržištima:
Njemačka: Skok od 43% (545.000 vozila).
Velika Britanija: Rast od 34% (473.000 vozila).
Francuska: Rast od 12% (327.000 vozila).
Potpuno drugačija slika dolazi iz Sjedinjenih Država. Iako je na godišnjoj razini prodano 1,2 milijuna vozila, četvrto tromjesečje donijelo je pad od 31%. Razlog je jasan – ukidanje poreznih olakšica krajem rujna naglo je ohladilo interes američkih kupaca.
Kraj ere hibrida?
Analitičari PwC-a sugeriraju da su plug-in hibridi (PHEV) možda već dosegli svoj vrhunac.
"U četvrtom tromjesečju broj registracija hibrida pao je diljem svijeta. Kina, koja je često predvodnik trendova, jasno pokazuje odmak od ove prijelazne tehnologije prema čistoj struji", navodi se u analizi.
Iako se za iduće godine očekuje nešto sporiji tempo rasta, 2026. godina bit će ključna za proizvođače koji će se morati prilagoditi svijetu s manje državnih poticaja, ali i tehnološki zrelijim kupcima koji sve češće preskaču hibride i biraju isključivo električni pogon.
