Tvrtka Jadranska vrata (AGCT) objavila je podatke o poslovanju za proteklu godinu, koji potvrđuju stabilan i snažan rast riječkog prometnog pravca. Unatoč globalnim izazovima u brodarstvu, Rijeka je uspjela nadmašiti prošlogodišnji rekord od 400.000 TEU jedinica, dodatno učvrstivši svoj strateški položaj na Jadranu.
Glavni pokretač rasta od 4 % bila je snažna potražnja na trgovačkim pravcima prema srednjoj i istočnoj Europi te učinkovit rad terminala.
Nove dizalice za veće brodove
Ključni trenutak za poslovanje bio je puštanje u rad dvije nove obalne dizalice potkraj prošle godine.
Produktivnost: Nove dizalice omogućile su brži pretovar i značajno skratile vrijeme zadržavanja brodova u luci.
Kapacitet: Ovim ulaganjem terminal je postao spreman za prihvat najvećih kontejnerskih brodova današnjice.
Frekvencija: Tijekom 2025. zabilježen je dolazak gotovo 300 brodova, što dokazuje povjerenje vodećih svjetskih brodarskih alijansi.
Planovi za 2026.: Automatizacija i održivost
U Jadranskim vratima, u kojima filipinski ICTSI drži 51 %, a Luka Rijeka 49 % vlasništva, već planiraju nove korake za tekuću godinu.
Digitalizacija: Nastavak uvođenja naprednih IT sustava za upravljanje kontejnerima.
Automatizacija: Odabrani projekti automatizacije unutar lučkih operacija radi povećanja sigurnosti i brzine.
Zelena luka: Poseban naglasak stavlja se na inicijative održivosti i smanjenje ugljičnog otiska terminala.
"Naša ulaganja usklađena su s dugoročnom strategijom jačanja pozicije Rijeke kao ključnog logističkog čvorišta na sjevernom Jadranu", poručili su iz tvrtke. S obzirom na planirani nastavak rasta kroz cijelu riječku luku, 2026. mogla bi biti godina u kojoj će Rijeka definitivno preuzeti primat u kontejnerskom prometu u ovom dijelu Europe.
