Tržište automobila u Europskoj uniji prolazi kroz fazu stabilizacije ukupnog volumena prodaje, ali i istodobne radikalne transformacije potražnje. Prema službenom izvješću Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA) za svibanj, europski kupci ubrzano okreću leđa tradicionalnim fosilnim gorivima, dok elektrificirani modeli bilježe snažan uzlet.
Iako je ukupni broj novoregistriranih vozila dosegnuo 955 tisuća, bilježi se usporavanje rasta u usporedbi s ranijim mjesecima ove godine.
Divergentni trendovi na ključnim tržištima "Velike četvorke"
Ukupni rast prodaje u EU od 3,2 % u svibnju znatno je sporiji od travanjskih 5,1 %, što ukazuje na blago hlađenje potražnje. Unutar vodećih europskih ekonomija situacija je šarolika:
Italija: Ostvarila je uvjerljivo najbolji rezultat s visokim skokom prodaje od 7,6 %.
Francuska: Zabilježila je stabilan i solidan rast od 3,7 %.
Njemačka: Kao najveće europsko auto-tržište, zadržala je potpunu stagnaciju poslovnih rezultata.
Španjolska: Zabilježila je blagi pad ukupne prodaje od 0,8 %.
Hibridi vladaju europskim cestama, električni modeli u punom sprintu
Hibridni električni automobili (koji prema ACEA definiciji uključuju potpune i parcijalne hibride sposobne voziti do 62 % vremena isključivo na struju) učvrstili su se kao najpopularniji pogonski sklop u Europi. U svibnju ih je registrirano 359 tisuća, čime drže dominantan tržišni udio od 37,8 %.
Istodobno, najveći postotni skok prodaje od čak 42,9 % ostvarila su potpuno električna vozila na baterije (BEV). S više od 200 tisuća novih registracija, električni automobili sada drže točno petinu (20 %) cjelokupnog europskog tržišta. Kada se tome pribroje i plug-in hibridi s udjelom od 9,7 %, dolazi se do podatka da elektrificirana vozila čine više od dvije trećine prodaje u EU.
Slom tradicionalnih pogona i trijumf Tesle i Kineza
Nasuprot zelenom valu, klasični motori s unutarnjim izgaranjem trpe teške gubitke. Prodaja benzinaca pala je za 20,1 % (udar na udio od 22,4 %), dok su dizelaši doživjeli novi potop s padom od 19 %, čime su degradirani na svega 7,6 % tržišnog udjela.
Ovakve dramatične promjene u preferencijama kupaca izravno su lansirale prodajne rezultate nekolicine globalnih tehnoloških i automobilskih lidera:
Kineska ofenziva: Brend Leapmotor je u svibnju više nego upeterostručio svoju prodaju u EU. Chery je isporučio otprilike tri puta više vozila, dok je BYD zabilježio gotovo trostruko bolji rezultat nego u istom mjesecu lani.
Američki lider: Tesla također bilježi izniman svibanjski skok, s gotovo trostruko više prodanih automobila na europskom tlu u usporedbi s prošlogodišnjim svibnjem.
